Xinfeng Magnet specjalizuje się w produkcjimagnesy silnikoweod ponad dwudziestu lat i ma bogate doświadczenie praktyczne.Przez lata nawiązała długoterminowe partnerstwa strategiczne z wieloma znanymi producentami silników w kraju i za granicą, pomagając klientom we wspólnym opracowywaniu innowacyjnych, energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska produktów.Dlatego pokrótce omówiono tutaj elektromagnetyczną konstrukcję wbudowanego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi.
Przede wszystkim, jeśli chodzi o wybór struktury wirnika silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, tradycyjny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi przyjmuje typ montażu powierzchniowego, a każdy magnes trwały jest przeznaczony dla jednego bieguna.Na przykład niektóre magnesy silnikowe z magnesami trwałymi są przeznaczone do umieszczenia w strukturze „V”, z dwoma magnesami trwałymi tworzącymi biegun.Ta struktura może skutecznie zwiększyć wzbudzenie, ma stosunkowo duży stosunek biegunów i może skutecznie poprawić słabą zdolność dyfuzji magnetycznej silnika.
Ponadtotrwały magneswbudowanego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest umieszczony wewnątrz rdzenia wirnika, a wyciek strumienia magnetycznego jest stosunkowo duży, a stopień wykorzystania magnesu trwałego jest niższy niż w przypadku typu montowanego powierzchniowo, dlatego należy zastosować środki izolacji magnetycznej przyjęty.Zasadniczo zalecamy klientom stosowanie powietrznych i magnetycznych mostków izolacyjnych do izolacji magnetycznej.Konstrukcja szerokości konkretnego magnetycznego mostka izolacyjnego wpłynie na stopień wykorzystania stali magnetycznej, a także na problem wytrzymałości mechanicznej.
Czas postu: 08-02-2022