Chiny Klasyfikacja producentów i dostawców silników liniowych z magnesami |Xinfeng

Klasyfikacja magnesowych silników liniowych

Szczegóły produktu

Tagi produktów

WPROWADZENIE PRODUKTÓW

Silnik liniowy to silnik elektryczny, którego stojan i wirnik zostały „rozwinięte”, tak że zamiast wytwarzać moment obrotowy (obrót) wytwarza on siłę liniową wzdłuż swojej długości.Jednak silniki liniowe niekoniecznie są proste.Charakterystyczne jest, że sekcja czynna silnika liniowego ma końce, podczas gdy bardziej konwencjonalne silniki są ułożone w ciągłą pętlę.

1. Materiały

Magnes: magnes neodymowy

Część sprzętowa: stal 20 #, martenzytyczna stal nierdzewna

2. Zastosowanie

Bezszczotkowe serwomotory liniowe „U-kanałowe” i „płaskie” sprawdziły się idealnie w robotach, siłownikach, stołach/stołach, ustawianiu i pozycjonowaniu światłowodów/fotoniki, montażu, obrabiarkach, sprzęcie półprzewodnikowym, produkcji elektronicznej, systemach wizyjnych i wielu innych aplikacje automatyki przemysłowej.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ SILNIK LINIOWY?

1. Dynamiczna wydajność

Zastosowania ruchu liniowego mają szeroki zakres dynamicznych wymagań dotyczących wydajności.W zależności od specyfiki cyklu pracy systemu, siła szczytowa i maksymalna prędkość będą decydować o wyborze silnika:

Aplikacja z niewielkim obciążeniem, która wymaga bardzo dużej prędkości i przyspieszenia, zazwyczaj wykorzystuje silnik liniowy bez żelaza (który ma bardzo lekką ruchomą część nie zawierającą żelaza).Ponieważ nie mają siły przyciągania, preferowane są silniki bez żelaza z łożyskami powietrznymi, gdy stabilność prędkości musi być niższa niż 0,1%.

2. Szeroki zakres siły i prędkości

Ruch liniowy z napędem bezpośrednim może zapewnić dużą siłę w szerokim zakresie prędkości, od stanu utknięcia lub niskiej prędkości do dużych prędkości.Ruch liniowy może osiągać bardzo duże prędkości (do 15 m/s) przy kompromisie siły dla silników z rdzeniem żelaznym, ponieważ technologia jest ograniczona przez straty prądów wirowych.Silniki liniowe osiągają bardzo płynną regulację prędkości, z niskimi tętnieniami.Wydajność silnika liniowego w jego zakresie prędkości można zobaczyć na krzywej siła-prędkość w odpowiednim arkuszu danych.

3. Łatwa integracja

Ruch liniowy magnesu jest dostępny w szerokim zakresie rozmiarów i można go łatwo dostosować do większości zastosowań.

4. Zmniejszony koszt posiadania

Bezpośrednie sprzężenie ładunku z ruchomą częścią silnika eliminuje konieczność stosowania mechanicznych elementów transmisyjnych, takich jak śruby pociągowe, paski rozrządu, zębatki i przekładnie ślimakowe.W przeciwieństwie do silników szczotkowych, w systemie napędu bezpośredniego nie ma kontaktu między ruchomymi częściami.Dlatego nie ma zużycia mechanicznego, co zapewnia doskonałą niezawodność i długą żywotność.Mniej części mechanicznych minimalizuje konserwację i obniża koszty systemu.